Service

Was wir euch bieten können:

Unser Leistungungsspektrum ist vielfältig. Unsere Meisterwerkstatt ermöglicht euch nicht nur einen kompletten Werkstattservice rund um Ducati, Moto Guzzi und andere HighTec Fahrzeuge, sondern bietet euch ebenso:

• 3D Druck rund um das Motorrad (Halter, Kleinteile u.s.w.)

• Werkstattservice für fast alle Hersteller

• Inspektionen nach Herstellervorgaben

• Spezial-Umbauten nach Wunsch

• Reparaturservice von Öhlins sowie allen anderen Fahrwerken

• DZM und Tacho Reparaturen

• Motorrevisionen und Instandsetzungen

• Zylinderkopfbearbeitung (Ventilsitze fräsen, Bleifrei-Umrüstungen)

• Restauration

• TÜV/ AUK Abnahmen und Eintragungen im Haus

• Hol- und Bringservice

• Überwinterung mit Batteriepflege

• Vermittlung von Gebrauchtfahrzeugen

• Fahrzeug Neuaufbauten nach Kundenwunsch

• Rad Zentrier -und Einspeicharbeiten

• Ersatzteilbeschaffung

• Unfallinstandsetzungen

• Vergaserservice / Reinigung

• Sandstrahl- und Polierarbeiten

RexXer ECU Tuning (250€)

Bislang war es unmöglich, ohne den Einbau eines Zusatzmoduls einen individuellen Einfluss auf das Einspritzmanagement Ihres Motorrades zu nehmen. Der RexXer ermöglicht erstmals das serienmäßige Mapping Ihrer ECU gegen ein anderes auszutauschen und dies auch wieder leicht rückgängig machen zu lassen. So lässt sich die Einspritzung optimal auf den Einbau von Zubehör-Schalldämpfern und -Luftfiltern abstimmen.

Sachs-Service  (395 €)
Für Sachs-Dämpfer, die in Moto Guzzi und Ducati eingebaut werden, bieten wir eine Revision an, die erheblich besser ist als das Original. Den Dichtkopf (Abdichtung zur Kolbenstange) ersetzen wir durch ein modifiziertes Original Öhlins Ersatzteil. Der Dämpfer wird dann mithilfe einer speziellen Vorrichtung per Vakuum luftfrei gepumpt und mit beruhigtem Öl gefüllt. Das Gasreservoir wird dann unhter hohem Druck mit Stickstoff versehen.

 
Öhlins-Service  (440€)
Wir bieten den kompletten Service aller Öhlins-Komponenten, Gabeln, Stoßdämpfer und Lenkungsdämpfer. Wir haben eine spezielle Vorrichtung, die per Vakuum luftfrei pumpt und anschließend mit beruhigtem Öl gefüllt wird. Das Gasreservoir wird dann unter hohem Druck mit Stickstoff versehen.

 
Drehzahlmesser (DZM) und Tacho- Reparatur (145€)
Wir reparieren in unserer Werkstatt die Drehzahlmesser und Tachos von Moto Guzzi und zum Teil auch von Ducati. Der Außenring darf allerdings nicht beschädigt sein, da dieser nur sehr schwer und zu überhöhten Preisen erhältlich ist. Falls er doch defekt sein sollte, bitte im Einzelfall anfragen, da wir diesen oft noch zu retten können. Die Ursache für den häufigen Defekt des DZM ist eine kleine Spule, an der die dünnen Kabel durch Vibrationen brechen.
Abhilfe schaffen wir mit einer neu gewickelten Spule und Silikon an den kritischen Stellen, die verhindern, dass der Schaden erneut auftritt. Natürlich werden die Befestigungsbolzen gesichert oder befestigt und der Drehzahlmesser / Tacho wird kalibriert. Aufträge wie aus Zwei mach Einen oder Zifferblatt-Sonderwünsche wie andere Farben oder zusätzliche Embleme sind natürlich machbar.

In den Tachos sind es oft Zahnrad oder Lagerungsprobleme.
Im Normalfall ist der Drehzahlmesser und / oder Tacho in 1-2 Wochen wieder bei euch.